潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、油系統(tǒng)投運(yùn)前的條件、新油的質(zhì)量、系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境、污染、補(bǔ)油率、油品的維護(hù)哦儲(chǔ)存等多種因素都可能導(dǎo)致汽輪機(jī)油發(fā)生劣化?，F(xiàn)就潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、油系統(tǒng)投運(yùn)前的條件詳加說明。1、潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)現(xiàn)代汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)大致相似，包括油箱、油泵、油管道、冷油器、過濾裝置等設(shè)備。油箱的設(shè)計(jì)關(guān)系到油品在油箱的停留時(shí)間，即與油品的空氣分離和水分離效果有關(guān)，過濾裝置的設(shè)計(jì)與油品的污染度有關(guān)。好的系統(tǒng)設(shè)計(jì)可使汽輪機(jī)油中含有的空氣和水分得到一定程度的分離，并可盡量減少油品的污染。2...

汽車潤(rùn)滑油在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高。潤(rùn)滑油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。在這個(gè)季節(jié)，同時(shí)也要注意不要因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對(duì)潤(rùn)滑油的四種“誤解”。誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染...

在油品使用過程中，只有了解了各種油品的特點(diǎn)性能，才能夠得心應(yīng)手。單級(jí)油和多級(jí)油都有哪些性能特點(diǎn)呢？單級(jí)油粘度由低到高依次是：冬季用油0W、5W、10W、15W、20W、25W，夏季用油20、30、40、50、60。單級(jí)油的特點(diǎn)是：價(jià)格便宜，使用溫度范圍窄，冷啟動(dòng)效果差，燃料經(jīng)濟(jì)性差多級(jí)油粘度由低到高依次是：0W/20、5W/30、10W/30、15W/40(冬夏兩用)、20W/50、25W/60。多級(jí)油的特點(diǎn)是：有良好的冷啟動(dòng)性能，提高燃油經(jīng)濟(jì)性與使用單級(jí)油相比一般可降低2-...

潤(rùn)滑油在使用過程中受到物理化學(xué)的作用，以及污染的影響而發(fā)生衰變，使?jié)櫥臀锢硇再|(zhì)發(fā)生變化，不能很好保護(hù)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，就需要更換。(1)受到高溫和機(jī)械剪切的影響：輕組分蒸發(fā)表現(xiàn)出油耗和粘度的增加，機(jī)械剪切可造成粘度暫時(shí)下降，這些都使?jié)櫥蜖顟B(tài)發(fā)生變化。編輯搜圖試試搜索近似圖片請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述(2)氧化硝化變質(zhì)：內(nèi)燃機(jī)油在使用條件下，或者由于高溫、空氣以及金屬催化的作用發(fā)生氧化，或者高溫貧染情況下發(fā)生硝化，都會(huì)生成膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，形成積碳或油泥，進(jìn)一步造成部件的腐蝕、粘環(huán)、堵塞過濾器...

機(jī)油是汽車的“血液”，在汽車使用中*，但是也并不是越多就越好，機(jī)油使用的4個(gè)誤區(qū)車主們要注意了。誤區(qū)1：機(jī)油只添不換經(jīng)常添加機(jī)油保證機(jī)油的數(shù)量是正確的，但是由于在使用過程中，機(jī)油難免會(huì)摻進(jìn)各種雜質(zhì)而變質(zhì)，所以也要定期的更換機(jī)油。另外，機(jī)濾也需要定期更換，否則堵塞的雜質(zhì)也會(huì)影響機(jī)油的正常工作。誤區(qū)2：添加劑用處大真正的機(jī)油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機(jī)油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額...

炎炎夏天，換季更換黏度較高的潤(rùn)滑油成為了廣大車主夏季養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)之一。然而，近期卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：由于缺乏對(duì)潤(rùn)滑油黏度的了解，部分車主過分追求更換*黏度的潤(rùn)滑油，甚至把機(jī)油倒出來親“手”驗(yàn)證黏度；還有一部分車主更換潤(rùn)滑油后發(fā)現(xiàn)油壓表是升高了，但是吸膜油泥卻增多了，動(dòng)力也明顯下降了本想好好護(hù)理愛車，沒想到反而增加了愛車的負(fù)擔(dān)，讓愛車“心力交瘁”。這使得很多車主百思不得其解：到底夏季該如何選用潤(rùn)滑油？到底夏季用潤(rùn)滑油是不是越黏越好？潤(rùn)滑油并非黏度越高就越好潤(rùn)滑油的黏度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)...

我們都知道，“燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。但對(duì)于普通車主，怎樣辨別愛車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？◆案例車主王先生3個(gè)月前購買了一款中級(jí)車型，卻發(fā)現(xiàn)車輛在行駛3個(gè)月后，機(jī)油消耗很大。是否新車出現(xiàn)了“燒機(jī)油”現(xiàn)象？王先生非常緊張，立即就將愛車開往4S店檢測(cè)，但師傅檢測(cè)后卻說機(jī)油...

近參觀了幾家開展油液監(jiān)測(cè)分析的工廠，既有不的小工廠，也有競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大公司。發(fā)現(xiàn)他們都存在一個(gè)共同問題：從來沒有對(duì)收到的新油進(jìn)行取樣檢測(cè)，這其實(shí)是一個(gè)十分嚴(yán)重的問題，因?yàn)樾掠蜋z測(cè)不僅要保證收到的新油的確是訂購的型號(hào)，還能給后續(xù)油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作提供參考指標(biāo)基準(zhǔn)，并且能夠檢測(cè)新油的清潔度情況，這些都是必須掌握的重要信息。確保收到的新油是訂購的油品這可能包含簡(jiǎn)單的粘度比較或完整的元素分析，以確保添加劑能滿足機(jī)械設(shè)備使用的要求，至少需要進(jìn)行粘度比對(duì)試驗(yàn)。“而且必須至少要執(zhí)行一個(gè)粘度比較...